Esta Triumph fue presentada internacionalmente en Intermot 2012, el Salón de la moto de Colonia, y ha conseguido abrirse un hueco entre las mejores opciones del segmento maxi-trail de gran cilindrada. La XC es una Explorer 1200 pero con mejores aptitudes off road que la versión base, ya que está equipada de serie con varios elementos extra como las llantas de aluminio con radios de acero, neumáticos tubeless, cubremanos, faros antiniebla, defensas para el motor y quilla cubre-cárter de aleación. Todo ello se suma al extenso equipamiento con el que se presenta la versión base: control de tracción, ABS desconectable, ordenador de a bordo y un kit de transmisión que permite separar los plazos de mantenimiento hasta los 16.000 km o un año. tanto en aspectos tecnológicos como en el resto de puntos, sin duda una moto especial, con un corazón tricilíndrico de 1.215 cc con transmisión por cardan, que desarrolla 137 CV de potencia y un impresionante motor de 121Nm y la Garantía Oficial de 2 años sin límite de kilometraje que no se puede dejar de lado .
Además de anunciar la inmediata disponibilidad de la Explorer 1200 XC, la firma inglesa también informa de que el precio de la Explorer base se ha revisado para hacerla más accesible, estableciéndose ahora en los 14.995 euros. Asimismo, se anuncia la posibilidad de adquirir esta misma versión base pero equipada con las llantas de radios de la Explorer XC; su precio será de 15.395 euros. La Triumph salió al mercado en 3 diferentes colores negro, azul o grafito, por el momento se encuentra en los diferentes concesionarios españoles y esperamos que este nuevo modelo llegue a nuestro país.
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