El Dakar 2014 se ha convertido en una verdadera prueba de eliminación y al paso que va la competencia, a meta llegarán solo los más afortunados, en apenas cinco de las trece jornadas de competencia programadas se han debido retirar más del 50% de los pilotos que tomaron la partida en Rosario, ayer entre San Juan y Chilecito y a pesar de que la organización hubiera suspendido la segunda parte de la especial, 26 pilotos debieron retirarse, entre ellos el colombiano Juan Sebastián Toro quien más allá de haber hecho hasta lo imposible por mantenerse en carrera no tuvo finalmente otra alternativa que retirarse.

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Afortunadamente los pilotos del equipo Reto Dakar han pasado de largo con todos los problemas que de una u otra manera han aquejado a la mayoría de los pilotos. El español Marc Coma de KTM fue el que menos problemas tuvo en el quinto día con la navegación y a pesar de haber perdido casi 10 minutos mientras encontraba la ruta, sus principales rivales perdieron más de 40 minutos para ubicar el camino y continuar. Así las cosas, Coma no solo ganó la etapa sino que se impuso en la general con una distancia de más de 41 sobre Joan Barreda, quien venía liderando la carrera hasta este día.

Detrás de Coma llegó su compañero de equipo Jordi Villadoms, y por detrás de él arribo el portugués Helder Rodrigues con la primera Honda del equipo HRC. Entre los colombianos Mateo Moreno finalizó en una excelente trigésima posición, Marco Saldarriaga finalizó en el puesto 57, mientras que Sarmiento y Hoyos llegaron en los puestos 66 y 79 respectivamente.

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Estas son las declaraciones de Mateo Moreno luego de finalizada la etapa:

«La etapa 5 para cerrar con broche de oro a las míticas carreras en África donde la organización cree estar buscando el verdadero significado del Dakar, en donde esto pareciera no una carrera de velocidad sino una de resistencia, tuvimos hoy lo que llaman aquí los médanos, que son unas arenas muy blandas acompañadas con unas maticas y es muy, muy difícil andar ahí, uno se entierra, la arena es una trampa, crees que la puedes pisar y se traga la llanta delantera enterita y uno sale por encima y cae en planchazo.  He tenido tres etapas siempre conflictivas, en la tercera de montaña me perdí por descuidado un poco, en la cuarta me perdí por culpa del mapa y hoy me quedé enterrado en la arena y me tocó ayudar a sacar a otro corredor que estaba enterrado.

Para sorpresa, la cancelación de la etapa solo la supimos hasta el momento en que íbamos a entrar al desierto, nos lo contaron los señores de la bomba de gasolina que se arma improvisada en el desierto (unas pimpinas de gasolina con unas bombas eléctricas van echándole gasolina a todas las motos), ellos nos indican que la segunda parte de la especial ha sido cancelada porque la etapa ha sido bastante dura, hay pilotos que  a esta hora todavía están enterrados en el desierto, dos motos se quemaron, algunos accidentados, los helicópteros tuvieron que trabajar de sobremanera, entonces cancelan la segunda etapa para las motos y los carros si continúan en carrera porque tienen la luz del día, nosotros nos empatamos por una ruta pavimentada hasta San Miguel de Tucuman, y da la casualidad que nos metimos por la misma ruta del año pasado que entraba a San Miguel de Tucuman y me trajo muchos recuerdos porque era la misma ruta por donde halé a Marco, y esta vez no lo estaba halando y pude disfrutar de una carretera muy muy bonita a una población muy bonita que se llama Mapi del Valle con un lago muy bonito.» 

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recorrido etapa 5

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