Durante el Delhi Auto Expo que se llevó a cabo desde el pasado viernes 7 de febrero hasta el día de hoy en la ciudad de Delhi, en India, Bajaj dió el golpe de gracia al mercado | Pulsar 400SS y 400CS | y puso a más de uno a pensar cómo y cuándo va a vender su moto actual para cuando lleguen las nuevas versiones «maximizadas» de la saga Pulsar.
Si bien se hablaba de una Pulsar 375 para salir a producción, nadie esperaba que llegara tan pronto la presentación de estos prototipos denominados 400SS (Super Sport) y 400 CS (Cruising Sport). Ambas máquinas comparten la plataforma motriz y ciclística, diferenciándose evidentemente por su aspecto externo, incluidos particularmente el tablero de instrumentos, el conjunto de direccionales frontales y posteriores y los grupos ópticos.
El motor está basado en el que monta la KTM Duke 390, un monocilíndrico de 375cc, alimentado por inyección, refrigerado por líquido con la tecnología de triple bujía patentada por Bajaj y una caja de seis velocidades, aún no se conocen cifras oficiales pero se presume que la moto podrá entregar unos 43hp de potencia máxima.
Dicen los medios especializados del subcontinente asiático que la primera en salir al mercado será la 400SS, que probablemente estará en las vitrinas a mediados de 2014 en India, de la 400CS aún no se especula sobre una posible fecha de lanzamiento. Para nosotros en estas distantes latitudes tropicales será necesario esperar un buen tiempo antes de poder tener estas bellezas en las vitrinas de nuestro país.
Hoy se puede conseguir la Pulsar 200RS en toda la red de concesionarios de Auteco.
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cuanto costara cada una? que rendimiento tienen en el consumo de combustible? y la ficha tecnica? cuando vienen a Nicaragua?
el motor que utiliza es el de la ktm 390, saque sus conclusiones, y para distribucion en centroamerica y suramerica mediados 2015, el precio debe ser inferior de la ktm, ficha tecnica y demas visite la pagina oficial de ktm y busque por referencia naked bikes, encontrara lo que necesita
Un solo cilindro para una moto tan grande?? y un solo disco delantero para frenar?? ahi los veo graves, minimo 2 discos de freno por dios, que un burro de esos pesa mucho.
Debe de ser una maquina rapida la ss es mejor modelo que la cs cuando entrara a Nicaragua y el precio cuanto costara si es muy cara no creo que tenga mucha demanda o me imaguino que sacaron este modelo y ese silindraje para quereer competir con la honda y la yamaha si ellos pienasan eso la fregaron no podran tiene que cer mas comoda su precio para que vendan no se niega la pulsar es una bestia en motores y felicito alos de esta conpañia por sacar estos vellos motores y estilos .
Cuidado, con esa ortografía no se como distingues las señales de tránsito.
milnelly aprende a escribir que me dañas los ojos
cuando llegan a colombia y que precio tendrian esa moto es una belleza en todos los aspectos felicitaciones a los diseñadores de tal creacion
UNA MAQUINA MUY VACANA OJALA LLEGUE AL MERCADO RÁPIDO Y ECONÓMICA
Cuando llega a Ecuador,
en cuanto llegue sere el primero jjjjjjjjjj
muy buena moto
muy bonitas q precio tienen
No se puede negar la moto tiene un corte y unos terminados estupendos pero creo q el motor de un solo cilindro si es un error y deberia tener doble disco delantero. Pero si es muy hermosa hay q ver a q precio va a llegar a colombia
señores estas motos lucen super comprometedoras, en mi opinion personal me agrada mas la ss y quisiera saber cuanto cuesta en pesos y cuando llegara este monstruo a colombia.
tendra ABS supongo … y la imagen es muy payasa … subido en esa cosa nadie lo toma en serio.
Como.hace uno para saber el precio y donde puedo comprarla?????
En mi opinión personal pienso que estas dos motos son increíble , pero quisiera saber cuando llegaran a ecuador y en cuanto esta valorada la cs ya que es la que mas me gusta por su sencillez